11月17日晚间，中船重工系上市公司中国动力和中电广通发布公告称，两家公司董事会均审议通过了与清控通恒新能源科技（固安）有限公司以及长沙湘江一嗨瑞吉私募股权基金企业（有限合伙）在雄安新区成立混合所有制合资公司的事项。公司与其他三方合资成立公司是对混合所有制改革的实践。

本次中国动力和中电广通将各自以现金1.25亿元出资，分别拥有合资公司25%的股权，合资公司董事会共由5名董事组成，中国动力拥有其中2个席位，中电广通拥有1个席位。

合资公司经营范包括新能源汽车动力系统、电气控制系统研发、设计、 生产及技术服务；新能源汽车及其他相关资产的租赁业务、汽车及工业品贸易、 电子商务等运营维护；新能源产业投资、（新能源产品的）生产制造。（最终以工商行政管理部门核准的内容为准）。

中国动力作为国内外技术门类最全面的动力龙头公司，主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块。

其中，化学动力应用于军用和民用市场。中国动力占据了我国水面、水下舰艇以及水中兵器化学电池市场绝对份额，产品涉及特种铅酸电池、银系列电池、锂电池、氢燃料电池等；下属子公司风帆有限责任公司在国内民用铅酸电池行业，凭借技术成熟稳定以及强大的配套能力，长期处于行业领先地位，在高档汽车市场占有率高达85%，有丰富的市场渠道资源和成熟的经营团队；中国动力自主研发生产的大功率电力驱动系统主要应用于舰船及高端装备，其电力驱动的研发及设计技术处于国内龙头地位，目前已研制完成新能源汽车电驱样机。

中电广通控股子公司北京长城电子装备有限责任公司在汽车电子系统深耕多年，行业优势明显，力争在新能源汽车电机电控技术方面与世界先进技术有进一步对接。

据中国动力公司人士介绍，投资各方前期通过对国内目前的出行行业的出租车、网约车、分时租赁三个细分市场充分调研分析，同时结合人口众多、出行供需严重不平衡的特点，认为现有的出行服务平台远不能满足市场需求。

因此，特恒通新能源投资有限公司计划在三年内通过融资租赁累计采购两万辆新能源汽车，交由上海等一线及二线重点城市的出租车公司、专车公司、一嗨租车进行运营。

另据中国动力定期报告中介绍，作为未来汽车业技术竞争的制高点，中国动力积极布局氢能燃料电池军民融合发展路线，成功研发了氢氧燃料电池样机，并且在储氢材料及装置、燃料电池膜电极、金属双极板、高效燃料电池电堆、模块化系统集成、智能化过程监控等关键技术方面取得突破，为氢氧燃料电池的民用产业化奠定了基础。

公司子公司长海电推依托先进的军用技术研发实力，成功研发了氢氧燃料电池样机；并且在车用氢空燃料电池方面，在电堆、系统集成、控制管理等关键技术方面取得突破，为氢氧燃料电池的民用产业化奠定基础。

合资公司定位为以新能源汽车的城市运营为切入点，力争将公司发展成为具备核心竞争优势的新能源汽车核心配套零部件和配套设施的供应商和服务商，最终目标为建立领先的新能源产业集团。